運(yùn)用智能調(diào)度，對(duì)行車(chē)計(jì)劃自動(dòng)優(yōu)化，合理安排班次計(jì)劃，解決公交調(diào)度計(jì)劃貼合實(shí)際，提高公交企業(yè)智能調(diào)度能力。公交數(shù)據(jù)全面接管，一個(gè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)解決多個(gè)數(shù)據(jù)源關(guān)聯(lián)難問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)公交數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)。建立駕駛員模型、線路/站點(diǎn)模型、節(jié)能降耗模型，解決公交企業(yè)科學(xué)管理問(wèn)題。多個(gè)線路指標(biāo)、站點(diǎn)指標(biāo)、客流指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)線路靈活優(yōu)化。
通過(guò)線路調(diào)度圖，直觀顯示出在線車(chē)輛、當(dāng)前運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、車(chē)牌號(hào)以及車(chē)輛的分布情況，鼠標(biāo)懸浮在運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的圖標(biāo)上可以顯示該車(chē)輛此時(shí)的車(chē)牌號(hào)、司機(jī)、線路名稱(chēng)、到離站、方向、速度、上下車(chē)人數(shù)、報(bào)警等狀態(tài)信息；鼠標(biāo)懸浮在待發(fā)區(qū)車(chē)輛的圖標(biāo)上可以顯示車(chē)輛的發(fā)車(chē)時(shí)間。
實(shí)時(shí)調(diào)度時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行發(fā)車(chē)變更，包括：更換發(fā)車(chē)點(diǎn)、調(diào)換車(chē)輛發(fā)車(chē)時(shí)間；時(shí)間變更后，保存時(shí)間變更記錄，變更記錄包含變更信息內(nèi)容，變更人員信息，審核批準(zhǔn)人員信息；時(shí)間變更審核通過(guò)后，相關(guān)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃隨之同步變更。自動(dòng)生成調(diào)度事件信息，自動(dòng)生成報(bào)警信息，并通過(guò)閃屏或蜂鳴音提示監(jiān)控調(diào)度人員，并形成相關(guān)調(diào)度事件報(bào)表，調(diào)度事件包含：發(fā)出搶點(diǎn)和晚點(diǎn)；到站搶晚點(diǎn)；超速行車(chē)；脫線行車(chē)；超長(zhǎng)停車(chē)；超長(zhǎng)停車(chē)的檢測(cè)時(shí)間可設(shè)置；超長(zhǎng)停車(chē)檢測(cè)除去發(fā)車(chē)場(chǎng)區(qū)和停車(chē)場(chǎng)區(qū)；司乘人員未簽到提醒；每班車(chē)早班第一趟車(chē)，在發(fā)出前設(shè)定時(shí)間內(nèi)未簽到提醒；串車(chē)信息報(bào)警；大間隔報(bào)警；發(fā)車(chē)場(chǎng)區(qū)無(wú)車(chē)提醒。
